Berita Ekspor minyak negara-negara Teluk bisa terhenti dalam beberapa minggu, demikian peringatan menteri energi Qatar seiring berlanjutnya perang melawan Iran.
RIYADH: Produsen minyak Teluk dapat menghentikan ekspor dalam beberapa minggu ke depan karena perang yang sedang berlangsung di Timur Tengah, yang menyebabkan harga minyak mentah melonjak hingga $150 per barel, menurut menteri energi Qatar.
Dalam sebuah wawancara yang diterbitkan pada hari Jumat, Saad Al-Kaabi memperingatkan bahwa harga minyak bisa mencapai angka tersebut dalam dua hingga tiga minggu jika kapal dan tanker tidak dapat melewati Selat Hormuz, yang merupakan jalur ekspor minyak terpenting di dunia karena menghubungkan produsen minyak Teluk terbesar dengan Teluk Oman dan Laut Arab.
Permusuhan antara pasukan AS-Israel dan Iran, yang dimulai dengan serangan terhadap Iran pada 28 Februari, terus menyebabkan gangguan luas di seluruh wilayah, dan mengakibatkan penutupan Selat Hormuz dan penutupan beberapa wilayah udara nasional.
Berbicara kepada Financial Times, Al-Kaabi mengatakan bahwa “kami memperkirakan semua pihak yang belum mengajukan klausul force majeure akan melakukannya dalam beberapa hari ke depan selama situasi ini berlanjut. Semua eksportir di wilayah Teluk harus mengajukan klausul force majeure.”
Selain peringatan harga minyak sebesar $150 per barel, menteri juga memperkirakan harga gas akan naik menjadi $40 per juta British thermal units.
Dia menambahkan bahwa jika perang berlanjut selama beberapa minggu, “pertumbuhan PDB di seluruh dunia” akan terpengaruh.
“Harga energi semua orang akan naik. Akan ada kekurangan beberapa produk dan akan terjadi reaksi berantai di mana pabrik-pabrik tidak dapat memasok,” kata Kaabi.
Qatar menghentikan produksi gas alam cairnya pada 2 Maret, seiring dengan pembalasan Iran atas serangan AS dan Israel yang terus menargetkan negara-negara Teluk. Penghentian ini membuat fasilitas utama yang menyumbang sekitar 20 persen dari pasokan global, sumber daya penting yang menyeimbangkan permintaan di pasar Asia dan Eropa, menjadi tidak beroperasi.
Al-Kaabi mengatakan bahwa bahkan jika perang berakhir segera, Qatar akan membutuhkan waktu “berminggu-minggu hingga berbulan-bulan” untuk kembali ke siklus pengiriman normal.
Harga minyak terus naik
Harga minyak kembali naik pada hari Jumat, dengan minyak mentah Brent naik 2,77 persen menjadi $87,78 per barel dan West Texas Intermediate naik 4,41 persen menjadi $84,36 pada pukul 11:47 pagi GMT.
Lonjakan harga tersebut terjadi setelah dimulainya perang pada 28 Februari, yang menghentikan pergerakan kapal tanker melalui Selat Hormuz, jalur air yang biasanya mengangkut sekitar seperlima dari pasokan minyak harian dunia, atau sekitar 20 juta barel per hari.
Konflik tersebut kemudian menyebar ke seluruh wilayah penghasil energi utama di Timur Tengah, menyebabkan gangguan pada produksi minyak dan penutupan kilang serta pabrik gas alam cair.
Departemen Keuangan AS mengindikasikan akan mengumumkan langkah-langkah untuk mengatasi kenaikan harga energi akibat konflik Iran, termasuk potensi tindakan yang melibatkan pasar berjangka minyak, sebuah langkah yang akan menandai upaya yang tidak biasa oleh Washington untuk memengaruhi harga energi melalui pasar keuangan daripada pasokan minyak fisik.
Departemen Keuangan juga memberikan pengecualian bagi perusahaan untuk mulai membeli minyak Rusia yang dikenai sanksi dan disimpan di kapal tanker, guna meringankan kendala pasokan yang telah mendorong kilang-kilang di Asia untuk mengurangi pengolahan bahan bakar.
“Untuk memungkinkan minyak terus mengalir ke pasar global, Departemen Keuangan mengeluarkan pengecualian sementara selama 30 hari untuk memungkinkan kilang minyak India membeli minyak Rusia. Langkah jangka pendek ini sengaja dibuat demikian, dan tidak akan memberikan keuntungan finansial yang signifikan bagi pemerintah Rusia karena hanya mengizinkan transaksi yang melibatkan minyak yang sudah terperangkap di laut,” kata Menteri Keuangan Scott Bessent di X.
Ia menekankan bahwa India adalah “mitra penting” dan menyatakan harapan bahwa New Delhi akan meningkatkan pembelian minyak AS. “Langkah sementara ini akan mengurangi tekanan yang disebabkan oleh upaya Iran untuk menyandera energi global.”
Imad Salamey, profesor ilmu politik dan hubungan internasional di Universitas Lebanon Amerika, mengatakan kepada Arab News bahwa langkah-langkah tersebut “dapat berfungsi sebagai peredam guncangan jangka pendek dengan menenangkan pasar dan mencegah lonjakan harga secara langsung.”
Namun, ia memperingatkan bahwa rekayasa keuangan tidak dapat secara permanen mengimbangi gangguan pasokan fisik.
“Jika kondisi Selat Hormuz tetap terganggu, pasar pada akhirnya akan menyesuaikan diri dengan realitas berkurangnya arus. Terlalu bergantung pada instrumen keuangan berisiko menciptakan distorsi di mana harga tidak lagi mencerminkan kondisi pasokan yang sebenarnya,” jelas Salamey.
Jika perang berlarut-larut dan biaya ekonomi global terus meningkat setiap hari, tambah Salamey, dampaknya akan menyebar jauh melampaui kawasan tersebut. “Mengganti minyak Teluk dengan pasokan dari Rusia atau Venezuela dapat merusak perekonomian negara-negara Teluk dan mengubah dinamika pasar jangka panjang,” ia memperingatkan.
Dalam sebuah wawancara dengan Arab News, ekonom dan profesor Universitas Lebanon, Jassem Ajaka, mencatat bahwa “Presiden AS Donald Trump tidak akan membiarkan pemberontakan internal melemahkan posisinya sebelum pemilihan paruh waktu, yang menunjukkan bahwa ia akan menyediakan cadangan strategis jika diperlukan.”
Ia menambahkan bahwa AS juga memiliki kapasitas untuk meningkatkan produksi minyak serpih, karena harga yang lebih tinggi membuat ekstraksi lebih layak secara ekonomi. Trump mengatakan pada 4 Maret bahwa Angkatan Laut AS mungkin akan mengawal kapal tanker melalui Selat Hormuz.
Penetapan harga Aramco mencerminkan kembalinya premi risiko geopolitik
Selisih harga minyak mentah Saudi Aramco untuk April 2026 mencerminkan fragmentasi yang parah di pasar energi regional. Harga jual resmi (OSP) menunjukkan premi yang signifikan untuk jenis minyak mentah ringan di seluruh Amerika Utara, Eropa Barat Laut, Asia, dan Mediterania.
Di pasar Asia dibandingkan dengan Oman/Dubai, minyak mentah Super Light mencatatkan harga premium sebesar $4,15 pada bulan April, naik dari $2,15 pada bulan Maret, atau naik sebesar $2. Minyak mentah Extra Light di Asia naik menjadi $3 dari $1, sementara minyak mentah Light mencapai $2,50 dari nol. Minyak mentah Medium dan Heavy di Asia mengalami kenaikan yang lebih kecil tetapi tetap berada di wilayah positif pada bulan April.
Ajaka mengatakan: “Raksasa minyak Saudi, Aramco, telah menunjukkan kemampuannya untuk mengirimkan minyak melalui jalur alternatif, khususnya melalui jalur pipa ke Laut Merah, meskipun terjadi gangguan pasokan yang disebabkan oleh perang yang sedang berlangsung.”
Ia menjelaskan bahwa hal ini menyoroti bagaimana Arab Saudi memanfaatkan posisinya sebagai “pemasok yang dapat diandalkan” di wilayah di mana banyak produsen lain dikenai sanksi, menjadi target langsung, atau mengalami kendala logistik.
Salamey mengatakan Iran bertujuan untuk memperluas konflik agar menimbulkan kerugian global: “Dengan mengancam infrastruktur dan pelayaran di Teluk, Teheran berharap negara-negara GCC (Dewan Kerja Sama Teluk) akan menekan Washington untuk bernegosiasi dan mengakhiri perang.”
Menurut pakar tersebut, Teheran berupaya untuk terus mengganggu pasar energi daripada melakukan blokade total, karena penutupan total “hampir pasti” akan memicu respons militer besar-besaran. Strategi ini berisiko menjadi bumerang jika kerugian langsung terhadap negara-negara Teluk mendorong mereka untuk bergabung dalam perang.
Maskapai penerbangan bergulat dengan penutupan wilayah udara
Sektor penerbangan di kawasan ini menghadapi ujian terberatnya sejak pandemi COVID-19, dengan maskapai penerbangan di seluruh Timur Tengah mengumumkan pembatalan massal dan penyesuaian jadwal darurat.
Etihad Airways mengatakan akan melanjutkan jadwal penerbangan komersial terbatas mulai 6 Maret, beroperasi antara Abu Dhabi dan sejumlah destinasi utama, sementara Emirates Airline memperkirakan akan kembali ke 100% jaringannya dalam beberapa hari mendatang, tergantung pada ketersediaan wilayah udara dan pemenuhan semua persyaratan operasional.
Qatar Airways mengumumkan bahwa operasional penerbangan terjadwalnya tetap ditangguhkan sementara karena penutupan wilayah udara Qatar, dan akan memberikan informasi lebih lanjut pada tanggal 7 Maret.
Maskapai penerbangan bertarif rendah Saudi, Flynas, mengkonfirmasi bahwa mereka akan mengoperasikan penerbangan khusus terbatas antara Arab Saudi dan Dubai mulai tanggal 6 Maret.
Namun, Saudia Airlines membatalkan penerbangan ke dan dari Amman, Kuwait, Dubai, Abu Dhabi, Doha, dan Bahrain, yang berlaku hingga 6 Maret pukul 23:59 GMT.
Di Beirut, juru bicara Middle East Airlines, Rima Makkaoui, mengatakan bahwa maskapai tersebut “beroperasi penerbangan ke semua tujuan secara normal, kecuali ke tujuan yang wilayah udaranya ditutup seperti Irak dan Kuwait.”
MEA mengumumkan kebijakan baru yang ketat terkait penumpang yang tidak hadir (No-Show), dengan mengenakan biaya $300 untuk kelas ekonomi dan $500 untuk kelas bisnis bagi penumpang yang gagal membatalkan pemesanan dalam jangka waktu yang ditentukan.
Langkah ini diambil sebagai respons terhadap penumpang dan agen perjalanan yang memesan beberapa kursi secara bersamaan, kemudian gagal datang tanpa pembatalan, sehingga merugikan penumpang lain yang ingin mendapatkan kursi selama periode penting ini.
Royal Jordanian terus mengoperasikan penerbangan ke Beirut sesuai jadwal, sementara penerbangan ke Doha dan Dubai tetap dibatalkan menurut situs web Bandara Internasional Queen Alia.
